Mysteel:钢材

贵池船舶工业基地管委会加大管理力度,提高水平,配合区汇财公司启动区建设,特别是办公区和零部件一条街建设。完成并完善一期建设,启动二期建设,力争年内8家船厂具备200万载重吨的船舶修造能力,把贵池船舶工业基地建设成省内最大的船舶制造基地。

据悉,池州市同乐船舶制造是贵池区、乌沙镇共建工业集中区内船舶工业基地落户企业之一,也是首家建成投产的船舶企业。贵池区船舶工业基地是池州市九大主导产业、贵池区四大主导产业之一,规划投资68亿元,年产能100万载重吨,年产值100亿元。该基地位于乌沙镇长江扁担州岸2平方公里,根据规划,基地可容纳10家大中型船舶修造企业及相关配套企业落户。

据了解,该基地目4公里,工业大道和沿堤b线3公里绿化亮化工程已完成。从前江变电所至船

贞丰县抢抓西南出海中线黄金通道改造建设机遇,引进大型企业投资10亿元,启动建设金州港建设项目,着力打造我省最大的船舶生产制造基地。

据了解,西南出海中线通道途经北盘江流域,南下两广,航道辐射贞丰、安龙、兴仁、晴隆、关岭等地,百层港又是航线上煤炭输出的主要港口,该港口逐渐成为西南地区通江达海的门户和物流输出港。然而,“两江一河”水域线路上乃至西南地区,

近日,舟山检验检疫局李飞君等人发明的“船舶载重测量装置”被国家知识产权局授予实用新型专利权。

“船舶载重测量装

发展规划

CORPORATE VISION

在日本强震和海啸之后,一些日本船厂的生产因造船材料供货不足而受打击,钢材以及其他设备因震灾短缺。

住友金属工业旗下鹿岛钢厂已经停止向船厂提供钢轧机板,其他设备公司的生産设备,如日本油漆船用涂料和新潟电力系统,也受到损害。同时,日本国土资源、基础设施、交通和旅游部门已经宣布,位于福岛

3月底开始,长江海事局将在长江干线全线推进安装船载电子江图系统(简称ecs)和船舶自动识别系统(简称ais),此举意味着,长江干线船舶从此将有了“千里眼”,导航技术应用水准跃上新台阶,航运效率大大提高。

据长江海事局局长王茹军介绍,按照时间表,2011年3月31日起,航行于

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据悉,靖江实施船舶产业集群发展战略。靖江船舶产业集群发展规划确立了船舶产业的主导地位,坚持集约发展不动摇和产业链全面发展。希望靖江船舶产业集群尽快形成自主创新能力,做强船舶配套产业,加快发展海洋工

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据悉,在船用低速机方面,2010年前我国船用低速机生产能力主要集中在两大船舶集团所属柴油机企业。沪东重机、大连船柴等4家柴油机企业2008年船用低速机生产能力合计为570万马力,并且近几年也纷纷扩充产能。中船重工与瓦锡兰、三菱重工合资建立的青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机公司(简称qmd),于2009年3月开始生产船机,全部工程结束后产能将达到100万马力。预计2010年国内船用低速机规划产能将达到950万马力。

据悉,除两大船舶集团外,中远集团也在镇江兴